1. 輪胎選哪個牌子比較好
汽車輪胎在比較的時候，因為沒有一個標准，所以我們很難對每一種輪胎進行比較，同樣一個品牌一個型號的輪胎，在它的下面還有各種各樣的花紋，有的是舒適性花紋，還有的是運動型的花紋等等，我們無法通過每一個細節去衡量一款輪胎的好壞。
不差錢的朋友建議直接選擇米其林4st，追求大品牌中性價比的選擇鄧祿普VE303，追求價格便宜質量還不錯的，選擇韓泰H452花紋的，追求最低價格，國產小品牌隨便挑。
唯一能比較的就是我個人的銷售和使用經驗，接下來就給大家分享一下我從業以來對於各種品牌輪胎的認識，歡迎大家留言討論，我個人主要銷售的是鄧祿普輪胎，如果各位想要了解各大品牌輪胎的價格和好壞，歡迎留言評論。
六大國際品牌輪胎，排名不分先後
1、米其林，這個品牌對於國人而言應該是家喻戶曉了，米其林最出名的就是輪胎的舒適性，可以說是完全沒有對手，但是大家可能沒有注意到，大部分購買米其林輪胎的客戶都是花了大價錢，但是買的卻是米其林中最走量的花紋，那就是XM2這個花紋，價格是同型號裡面最便宜，因此大部分店家在備貨和銷售的都是這個花紋，真正最舒適的3ST和4ST卻賣的更貴，XM2這個走量的花紋最大的缺點就是輪胎老化很嚴重，兩年左右表面的裂紋非常的多。
建議：如果預算充足且不差錢的話，米其林是第一選擇，雖然耐磨度差了點，但是輪胎的整體使用感受非常的棒，最重要的一點事一定注意不要選擇XM2這個花紋，在整體設計上差了點，只是一款走量的產品，無法感受到米其林真正的精髓。
2、倍耐力，這個品牌對於性能發燒友而言無疑是最好的選擇，但是對於大部分家庭用車的客戶來說，簡直就是噩夢，輪胎太硬了，太硬了，胎噪大到不能想像的地步，家用車的話完全不建議購買，價格方面的話在同級別中也是最高的，輪胎在如此硬的情況下，耐磨度卻非常的差，使用超過3年或者5萬公里之後，輪胎變形嚴重，胎面呈現高低不平的情況。
建議：雖然是國際大品牌，對於家用車而言，我找不到一個選擇倍耐力的理由。
3、馬牌，德國馬牌主要配套於進口大眾車型比較多，輪胎的主打路線也是像米其林一樣的舒適性，其中最舒適的CC6在價格方面和米其林不相上下。
建議：馬牌價格接近米其林，給我一個不選擇米其林的理由。
4、固特異，這個品牌主要配套美系豪華車較多，輪胎整體偏向耐磨較多，但是價格方面雖然不是最貴，但也是同級別中較高的定價，其中固特異最出名的事件就是前幾年在君威上配套的安捷倫花紋，最大的問題就是輪胎邊緣起皮非常的嚴重，新花紋據說改進了。
建議：固特異輪胎沒有什麼特別的優點，主要就是耐磨吧，同型號輪胎價格還不算太便宜，對於追求原廠花紋的朋友可以選擇，固特異的大型號輪胎價格倒是比較適中。
5、普利司通，貴，我對於普利司通的認識相對來說比較少，也不知道是不是我的渠道不好，整體進貨的價格感覺貴了很多，普利司通為日系高端車配套了很多特別型號，比如塞納2355518的防爆就是普利司通專屬，價格2000多，全進口。
建議：普利司通小車輪胎除了貴，我不知道還有什麼優點，但是大車胎做的是全球聞名，相當的出色，市場份額占據的也比較大。
6、鄧祿普，六大品牌中同型號中價格最便宜的，由於銷售策略的問題，銷售量一直不溫不火，但是我對於鄧祿普輪胎中的VE303花紋比較推崇，這款花紋的舒適性達到了米其林的級別，並且在耐磨度方面也有著非常大的提升，其中鄧祿普的SUV輪胎做的最出色，配套霸道和陸巡比較多。
建議：對於想要大品牌但是預算有限的朋友，強烈推薦鄧祿普輪胎，在舒適和耐磨方面比較均衡，最主要是便宜。
中端品牌的標桿——韓泰
韓泰這個韓國品牌我最佩服，基本上壟斷了大部分合資車的配套，從幾萬到幾十萬都能看到韓泰的身影，其中韓泰舒適的花紋有H430，但是實際使用過程中並沒有太大的舒適性，其他諸如K117和K415這樣的配套花紋，主打運動，更談不上舒適之類的了。
但是韓泰給我最大的感受就是價格真的比國產小品牌也貴不了多少，但是在品質方面最起碼做到了物有所值了。
建議：韓泰輪胎整體來說價格是最大的優勢，在使用方面質量也不錯，但是追求極端的舒適和運動那就不要選擇這款輪胎了。
國產輪胎瑪吉斯、佳通、朝陽、三角以及眾多小品牌
國產輪胎中的瑪吉斯我覺得是真的屬於比較耐磨的類型，一般配套在國產車和美系中低端車上，價格方面不能說非常的便宜，如果不是撞壞而更換一隻輪胎的話，很少有朋友選擇瑪吉斯。
佳通。價格便宜到不行，最大的缺點就是輪胎老化開裂非常的嚴重，是通病，至今沒有有效的改善。
朝陽三角以及眾多小品牌最大的特點是就是價格便宜，其他咱們在吹毛求疵就不合適了。
總結
綜上所述，不差錢還是選擇米其林，沒有之一；想要大牌子又追求性價比建議選擇鄧祿普；想要價格便宜，質量還不錯的的選擇韓泰；追求極致便宜的，國產小品牌任你挑。
2. 正新輪胎鑽石輪胎哪個好些
貨車用正新還行 轎車用鑽石的 靜音舒適 性價比高 國內大品牌
3. 鑽石輪胎朝陽輪胎那個好
朝陽的好啊，朝陽輪胎是中策橡膠的產品。中策是國產第一
4. 金鑽石輪胎輪胎質量怎麼樣 和鑽石輪胎有什麼區別 有沒有了解的
國產品牌，屬於華南橡膠輪胎，萬力輪胎旗下品牌，質量不錯，國內最早生產輪胎企業，70年的歷史了。
5. 鑽石輪胎質量咋樣
鑽石是牌子，廠家是萬力。
廣東萬力輪胎的產品。萬力輪胎也是我國的老牌子輪胎企業了。每年出口到北美地區的輪胎非常多。而且萬力輪胎在很多城市裡，也是很多計程車師傅一直在用的牌子。
萬力輪胎的產品，基本都是走耐磨、皮實抗造的路線。靜音和舒適方面可能比起進口牌子差點意思，但性價比不錯。結實耐用。家用車用的話還是很合適的。
6. 金鑽石輪胎質量怎麼樣
金鑽石輪胎質量很好。
金鑽石輪胎是山東方興橡膠有限責任公司旗下的一款轎車輪胎品牌。其並不是雜牌，只是因為這款輪胎品牌知名度不高，造成了車主們對它的誤解。
(6)鐵騎士輪胎和鑽石輪胎哪個好擴展閱讀：
汽車輪胎的主要材料是橡膠。
橡膠有良好的彈性，用橡膠做輪胎能減少行駛中的顛簸感，但是天然橡膠的耐磨、熱熔、抓地力有天然的劣勢，經不起摩擦，很容易被磨壞。
加了炭黑的黑色輪胎能夠很好地做到耐磨抗老化，輪胎壽命延長了10倍（沒有摻入炭黑的輪胎壽命不到8000公里），除了更加耐磨以外，黑色的輪胎還可以抵抗紫外線，防止因紫外線導致的輪胎開裂。
在現代汽車的設計之中，輻條常常被作為凸顯汽車個性的設計元素，不同顏色、形狀甚至大小的輻條設計被賦予了不同的設計語言。
7. 國風輪胎和鑽石輪胎哪個好
鑽石輪胎。
鑽石是牌子，廠家是萬力。廣東萬力輪胎的產品。萬力輪胎也是我國的老牌子輪胎企業了。每年出口到北美地區的輪胎非常多。
而且萬力輪胎在很多城市裡，也是很多計程車師傅一直在用的牌子。萬力輪胎的產品，基本都是走耐磨、皮實抗造的路線。
8. 鐵騎士輪胎好嗎
貌似不怎麼樣
一點都不耐磨
價格倒也適中
問題是我們做土方的
他這個基本不劃傷的情況下也就用1個月多點鋼絲就露出來了
這只是我們司機用的情況
黑騎士,輪胎
貌似不怎麼樣
一點都不耐磨
價格倒也適中
問題是我們做土方的
他這個基本不劃傷的情況下也就用1個月多點鋼絲就露出來了
這只是我們司機用的情況
9. 鑽石輪胎和佳通輪胎那個好
作為一款國際輪胎品牌，官方資料顯示，佳通目前與國內30餘家乘用車或商用車企業有配套服務。雖然在品牌認知上，佳通在國內消費者心目中算不上名列前茅，但據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網統計，佳通輪胎在一項數據表現上卻異常突出：佳通是2016至今每年的投訴量都達到了三位數的三個品牌之一，投訴總量穩居在所有輪胎品牌投訴量的第三位。雖然國內輪胎市場各品牌的佔有率始終是個謎，但有一點可以肯定，佳通的投訴銷量比絕對領先，需要引起企業高度重視。
質保期內投訴量高企
車質網數據顯示，投訴涉及的佳通輪胎中，65%在購車1年內出現質量問題，還有為數不少的產品集中在購車半年內。行駛里程方面，超過半數的投訴車輛行駛不足20,000km。這樣的使用時間和行駛里程，足以說明大部分引發投訴的佳通輪胎，並未超出廠家建議的更換周期，甚至尚在規定的質保期內。
佳通輪胎側壁出現鼓包
質量問題之外，車主發現佳通輪胎出現排水槽內出現裂紋等問題後，4S店、車企和輪胎廠家三方的推諉和在認定責任時的輕視態度，更引發了他們的不滿。例如，佳通輪胎技術人員僅憑照片，就否認產品存在質量問題。
質保期不是「護身符」 輪胎理賠應符合售後服務政策
在車質網收到投訴中，經常有車企以質保期作為回復話術回應車主的投訴：「輪胎屬於易損件，質保三個月/3,000km；您的車輛輪胎已明顯超保。」顯然，這是廠家依據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》中輪胎被歸為汽車易損耗零部件范圍的規定，為自己尋求看上去合規的「護身符」。
事實上，商務部發布的《輪胎經銷企業經營規范理賠要求》明確規定：「輪胎製造商、經銷商和修理者對用戶/消費者所購買或修理的輪胎承擔相應的修理、更換和退貨的責任。」對輪胎的理賠期規定為：「理賠期限按輪胎胎側生產日期計算三年內，或經銷企業將商品售出一年內為理賠有效期限。」
這意味著，汽車輪胎理賠期限的起始日期有從生產日期開始計算和從售出日期開始計算兩種方式。按生產日期計算，質保期為三年；按售出日期計算，質保期為一年。由此可見，如果車企明示在三包憑證上的輪胎質保期低於輪胎理賠期規定，車企或4S店有責任及義務協助消費者解決問題。
車質網了解到，目前不同輪胎品牌的售後服務政策不盡相同。佳通輪胎是按生產日期計算，三年為質保期限，為《輪胎經銷企業經營規范理賠要求》對輪胎理賠期的基準期限。隨著監管部門對於輪胎產品質量的日漸重視，以及一攬子政策與標準的推出，部分輪胎廠商已開始提升售後服務政策：錦湖、固鉑等品牌按生產日期計算，設定五年為質保期限。另外，錦湖的補償政策、米其林的「隨你行服務」等，都值得包括佳通在內的其他輪胎廠商借鑒。
官方資料顯示，目前，佳通輪胎的產品配套全球35家乘用車廠的260多款車型，以及全球400多款商用車廠商車型。在國內服務的廠商如下：
終端層面，汽車後市場已經成為主戰場，不論從哪個維度看，車質網都建議佳通輪胎認真對待消費者的反饋和訴求，在不斷完善自身產品質量的同時，提升售後服務水平，成為一個名副其實的「追求零缺陷，讓顧客滿意」的國際輪胎品牌。
10. 請問誰知道哪個牌子的輪胎比較好
世界十大著名輪胎品牌, 不管你有沒有興趣，看看保證沒壞處
它們的排名是（根據銷售額）：
第一是：日本普利司通 第二是； 法國米其林
第三是：美國固特異
第四是：德國大陸
第五是：日本住友
第六是：義大利倍耐力
第七是：日本橫濱
第八是：美國庫珀
第九是：韓國韓泰
第十是：日本東洋1、倍耐力（義大利）
相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對這個牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進入中國的時候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。倍耐力起源於19世紀後期，是最早的輪胎廠家之一，它屬於運動型輪胎，也是最早贊助F1的，現在還在贊助wrc。說實話，倍耐力輪胎絕對適合WRC那種路況，抓地超強，非常強壯。喜歡飈車的朋友，我覺得倍耐力是首選，抓地太強悍了，不敢說倍耐力是最好的，但可以負責任的說，倍耐力的抓地是最棒的，飈車玩家必備，不過前提是，你得忍受倍耐力同樣強大的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺無法形容，以至於倍耐力的經銷商都不相信那是輪胎發出的噪音。倍耐力的價格在高檔輪胎里屬於中等偏上，目前已經國產化，銷售不理想。配套比較多，都是高檔車，像寶馬7系，奧迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它過高的價格定位，喜歡開快車，選倍耐力沒錯！！
http://tieba..com/f?kz=762976157詳情參見