『壹』 鑽石公主號郵輪是哪個國家的
鑽石公主號郵輪是日本的。鑽石公主號位列全球十五大最豪華郵輪之一。該郵輪是馳名世界的郵輪品牌「公主號」系列船隊中體積最龐大、設施最完善的世界頂級豪華郵輪之一，猶如一座海上的五星級酒店，堪稱一座移動的海上五星級酒店，吃、喝、玩、樂一應俱全。鑽石公主號郵輪是哪個國家的
鑽石公主號郵輪長米，寬米，高達米，載重萬噸，可以容納乘客2670多位。還有各式酒吧、免稅商店、健身中心及SPA、圖書館，擁有海上最大的網吧等。
船上有五個主餐廳，可為遊客提供義大利、歐美以及亞洲風味的菜餚。有四個大小不等的游泳池，有可容納七百多人的公主劇院等，無比奢華。
『貳』 鑽石號郵輪為什麼單獨標注
鑽石公主號郵輪因一個來自香港的消息而被隔離，在1月25日從香港下船的80歲香港男子，於2月1日被確診感染了新冠病毒。
鑽石公主號郵輪是2004年在日本長崎建造的，當時花了5億美元;2019年12月份重新完成了改造，成為一個5五星級豪華郵輪。鑽石公主號郵輪雖然從橫濱港出發，但是這艘郵輪隸屬於全球最大度假公司嘉年華集團(美國)，而且郵輪運營權也並不屬於日本，而是屬於英國。這艘郵輪上有來自56個國家和地區的2666名乘客，加上郵輪本身1000多名船員，船上共計3700多人。所以本身鑽石公主號是外來船隻，船上的遊客又是不同國家的，責任劃分上有出入，日本不想承擔責任，所以不能算作日本本國感染人員，需要單獨統計;
日本政府做出反應，要求郵輪返航，回到橫濱港，返航後部分年紀大的，80歲以上或有基礎疾病等情況的人員，在病毒檢測結果陰性的情況下，已經部分轉移到日本政府准備的設施中。而其他人仍然需要繼續在郵輪隔離14天，隔離期間所有的物資全部由陸上提供。
『叄』 世界頂級豪華游輪「鑽石公主號」上發生的疫情，究竟該由誰負責
作為位列全球十五大最豪華游輪之一的鑽石公主號，一直是無數旅遊愛好者最為嚮往的世界頂級豪華游輪。作為普通人的我們，如果能夠登上這艘堪稱移動的海上五星級酒店的豪華游輪，自然堪稱夢幻之旅。然而，誰也沒有想到，當“肺炎”抗擊戰在中國大陸打響的同時，除了中國大陸以外，“鑽石公主號”居然成為了此次肺炎疫情大規模爆發的另一處疫情重災區。
據媒體報道，截至2月18日晚上11點，這艘郵輪上確診的新冠肺炎患者已經達到了542例，而整艘郵輪上的乘客、船員，僅有3700多名。也就是說，近15%的人成為肺炎的感染者。自2月4號至2月19日，在這一場為期14天的郵輪隔離中，“鑽石公主號”已經徹底淪為了世人眼中的恐怖郵輪。那麼，這場發生在鑽石公主號的疫情到底該由哪個國家負責呢？
遊客被隔離時的飯菜
除此之外，這艘郵輪的船籍是百慕大，游輪當屬英國管轄；另一方面，這艘郵輪又屬於美國嘉年華集團公司旗下。這樣一來，在疫情暴發的當時，應當是美國或者英國出面買單，為這些游輪上的遊客、船員提供突發疾病保險，保障他們的衣食住行。然而截至目前，仍然沒有國家、公司、個人去承擔這一場突如其來的災難。所以到底何人該對這場災難承擔直接責任，或許只有當災難過去以後，才能夠得出答案。
『肆』 鑽石公主號郵輪海上隔離3700人，他們的生活是怎樣的
他們過著都是隔離的，生活基本上是失去了“自由”的，這次的疫情無疑對中國甚至是世界都是一個巨大的打擊此次病毒傳播之快，潛伏期之長成為了這次病毒最難攻破的一關。鑽石公主號游輪確診了61例新型冠狀病毒，所以他們在游輪上已經處於了封閉的狀態，3700人開始了海上隔離生活。
甚至連吃飯也是統一配送到房間，而且也別無選擇，全郵輪的人都是吃一樣的食物，並且還得接受不定時的健康檢查。但是既來之則安之，面對這次遺精大家要齊心協力共度難關，沒有一個人心裡是好受的，等這次一經過去大家又將重獲“自由”可以不用戴口罩，出行不受限制，春暖花開之時便是我們迎接勝利的日子。
『伍』 鑽石公主號郵輪是哪個國家的
鑽石公主號：美國的公司，英國的船籍，日本的負擔。
超級豪華郵輪鑽石公主號上的事情引發了全球的關注。這艘5星級的豪華郵輪是在日本停靠，也是日本造船業在長崎自主建造的第一艘達到國際最高水平的11.6萬噸級的超豪華郵輪。平時這艘船也主要在東亞和東南亞海區運行。出現問題以後，日本方面強調這艘郵輪的船籍國是英國，因此認為從國際法上講，船隻的船籍國有義務處置船上的此類情況，日本方面反倒沒有義務。
但是日方也承認，船籍國、船舶運營公司所在國、船員所在國和沿岸國究竟該由誰出面處理，這本來就是一個復雜的問題。船是日本自己造的，也主要在亞太海區運行，入英國船籍社，這又是什麼道理呢？
而船級是表示船舶技術狀態的一種指標。在國際航運界，凡注冊總噸在100噸以上的海運船舶，必須在某船級社監督之下進行監造。在船舶開始建造之前，船舶各部分的規格須經船級社批准。每艘船建造完畢，由船級社對船體、船上機器設備、吃水標志等項目和性能進行鑒定，發給船級證書。證書有效期一般為4年，期滿後需重新予以鑒定。
船舶入級有利於安全運行。也便於保險公司確定船、貨的保險費用。因此船級很像給家用轎車定級定損，出了問題好理賠。全球有多個老牌的船級社。也是靠賣標准收入級費。因此這也屬於國際標准話語權的一種爭奪。現在誰誰家造船業已經全球領先，因此新船一般入自己家的船級社。
『陸』 鑽石公主號的其它信息
2008年10月9日，百慕大籍豪華郵輪「鑽石公主」號今年首次訪問上海。這是上海港今年迎來的最大的豪華郵輪，隨船的3700餘名遊客人數也創下了上海港今年單批接待之最。
「鑽石公主」號繫世界著名郵輪公司——美國嘉年華郵輪集團旗下公主郵輪公司的一艘超級豪華郵輪，主要經營歷時3個月之久的環球航線，沿途停靠全球18個國家的30多個港口。 郵輪「鑽石公主號」2008年10月14日載著近3000名乘客及船員訪港，由於體積太大，郵輪需在西環對外海面停泊，讓旅客乘駁船上岸。
公主郵輪總代理PrincessHolidays深夜發表聲明表示，感謝港府協助，指「鑽石公主號」乘客及船員均滿意妥善安排。此外，香港旅遊事務處及香港旅遊發展局更特別為船上乘客安排了免費觀光巴士，來往中環與山頂纜車站；以及赤柱大街，另派出40名旅遊大使從旁協助和派贈地圖等，令一眾「鑽石公主號」的乘客深感賓至如歸。
排水量超過11萬噸的鑽石公主號郵輪，14日載著逾3000名船員及旅客抵港。由於船隻體積太大，不能靠近海運碼頭，只能在西環對外海面停泊，旅客要乘接駁船隻，乘船到中環港外線碼頭上岸。旅發局特別派出職員在碼頭接待，在碼頭設置咨詢及服務專櫃，向旅客派發歡迎禮包。
旅發局也與勝景游為旅客安排特備活動，安排兩輛無上蓋觀光巴士免費接載旅客前往花園道纜車站、赤柱和中環。旅發局透露，觀光巴士每日行走4次，截至14日下午4時，共約800名旅客乘坐觀光巴士。
有乘客批評由郵輪轉乘接駁船時風浪大，甲板不停上下擺動，感到不方便。而來自倫敦的Veadle與家人卻表示可乘免費觀光巴士到赤柱購物，對這安排感到相當滿意。 世界上最豪華的郵輪之一「鑽石公主」號抵達山東青島，停靠在了青島港碼頭，近3000名來自世界各地的遊客將在今天游覽青島，並感受我們國慶節的節日氣氛。以下是正在郵輪上采訪的中央台駐青島記者王偉發回的報道。
去年的10月3日，「鑽石公主」號也滿載遊客來到青島，今年5月也來過青島，和青島非常有緣。這也是青島市打造郵輪經濟的重要實踐。「鑽石公主」號豪華郵輪位列全球十五大最豪華游輪之列，總噸位11.6萬噸，長290.4米、寬48.2米、高62.5米，共有18層，有客艙1337間。另外郵輪上還設有5個主餐廳，4個大小不等的游泳池，擁有海上最大的網吧，有浪漫的結婚禮堂。還有各式酒吧、夜總會、健身中心、圖書館等設施一應俱全。遠遠望上去就像漂浮在海上的一座城堡，設施非常非常的豪華。
郵輪的客人從今天早晨7點半就陸續辦理入境手續。這艘郵輪的客人非常多，並且在青島只停到今天一天，因此為了縮短辦理手續的時間給遊客留出更多的時間游覽，青島邊檢站提前成立了境外和國內兩個勤務組，並早在9月28日就提前抵達了郵輪的上一站進行隨船檢查，利用一天時間把相關准備工作做完。因此今天遊客下船入境手續辦理的非常迅速。
9點左右，所有下船的遊客手續已經全部辦理完畢，並將乘坐30多輛大巴車游覽青島相關的景點。記者也隨機了采訪幾位遊客，他們聽說目前是我國國慶的小長假假期，都感覺非常興奮。郵輪今天下午5點左右將啟航離開青島趕赴下一站——遼寧省的大連市。
『柒』 日本的「鑽石公主」號游輪，為何現在被人稱為「海上監獄」
因為這個游輪上尷尬看似會發現的時候就發現已被診斷了新型冠性病毒患者已達100多人。最近大家生活的都非常緊張，由於疫情的原因導致不能正常出行，而且大家也很擔心自己被這個疫情感染上，這個病毒感染能力是極強的，有很多健康的人都很容易被感染。
這次的疫情讓大家人心惶惶，每天生活的都比較焦慮，怕自己被傳染，其實我覺得這個病毒也沒有那麼可怕，這個病毒是可控的，而且現在確診的人數也越來越少了，所以大家不必恐慌，保持正常的生活狀態，一切都會好的。