1. 車載音效怎樣調最好低音和高音怎樣調最好
車載音響均衡器怎麼調才能出來最佳的音效。
幾乎每一個車主都希望自己的車載音響能夠展現最佳的音效，但是往往事與願違，車載音響中的均衡器難倒了無數車主，調出來的音效也不符合自己。今天萊陽東駿汽車音響就來教一下大家如何調車載音響均衡器，以及推薦幾種個人感覺最佳的音效設置。
均衡器只能調整風格，不能改善音質
從字面意思可以很好理解音響均衡器的作用，可能一開始有不少車主以為通過調整均衡器可以使車載音響的音質提高，實際上提高非常有限。如果你覺得車載音響播放的音樂風格上不符合自己的口味，比如出現了低音沉悶、高音刺耳等等，這時通過調整均衡器可以拯救你的音響。
如圖，大多數車載音響均衡器調整界面基本都是這樣，通過上下滑動或上下增加減少某一頻率的音量值。過去的音響可能只有三段，低音、中音和高音，現在的音響基本為十段，可以調整的范圍更多，從而更能達到自己最想要的音效風格。接下來我們從左往右如果調整各個部分的頻率會發生什麼變化：
1、20Hz--60Hz（超低音）
這個頻段的聲音不能大幅提升，否則聲音會變得沉悶。最合理的應是聲音柔和且富有彈性。
2、60Hz--250Hz（低音）
適當提升可以提高聲音的力度和響度，大幅提升會使低音變得生硬。最合理的應是聲音豐滿且不渾濁。
3、250Hz--2KHz（中音）
過度提升會產生類似電話的聲音。最合理的應是聲音渾厚有力。
4、2KHz--4kHz（中高音）
提升過高會降低我們對聲音的識別度，感覺非常嘈雜。最合理的應是聲音透徹明亮。
5、4kHz--5KHz（高音）
大幅提升會使聲音出現失真，音色發毛。最合理的應是聲音具有臨場感。
6、6kHz--16kHz（超高音）
提升過高會使聲音變得不自然，有種嘶啞的感覺。最合理的應是聲音不銳利。
說多沒用，最關鍵還是實際操作體驗一番。在調整音響均衡器的時候，注意不要大幅提升或降低某一頻率，微調即可，或者選擇系統自帶的模式，除非你喜歡劍走偏峰。最後指南君分享幾種個人感覺不錯的音效設置，車主朋友可以嘗試一下，不過蘿卜青菜各有所愛，最重要的還是找到最合適自己的。
NO.1：偏低音
第一頻段+5；第二頻段+4；第三頻段+6；第四頻段+2；第五頻段0
第六頻段0； 第七頻段0；第八頻段0； 第九頻段0； 第十頻段0
NO.2：偏人聲
第一頻段-2；第二頻段-3；第三頻段-4；第四頻段0；第五頻段+1
第六頻段+4；第七頻段+3；第八頻段+2；第九頻段-1；第十頻段-2
NO.3：偏搖滾
第一頻段+4；第二頻段+2；第三頻段+3；第四頻段+1；第五頻段0
第六頻段+1；第七頻段0； 第八頻段+2；第九頻段+1；第十頻段+2
2. 怎麼調節汽車音響的均衡器
調節汽車音響均衡器，具體設置方法如下：
1、以第十代雅閣轎車為例，首先點擊設置選項。
3. 十代雅閣音響均衡器在哪裡打開
摘要 十代雅閣均衡器可以通過中控屏來操作調整。方法是在中控屏界面找到設置菜單，點擊進入找到音效設置，進入均衡器界面就可以對音響均衡器的各項標准進行調整。如高低音的調節、音質平衡，還有音量與車速聯動功能的調節等。
4. 汽車音響的音效應該怎麼設置
由於不清楚您的主機型號，所以只能提供大眾化的方式。
首先請注意前後左右安裝是否正確，其次是先將高音及低音調節歸0，在最原始設定的情況下聆聽你最喜歡的音樂(風格)，最後根據此風格調適高音及低音的均衡性。
一般來說，低音取80Hz；高音取：12.5K；重低音濾波：120Hz；低音Q值：1.25；中音取：1.5K或2K。對於音樂效果較佳，不可能是最好。
人各有所好，其次，片源也有偏差。在這些數值上，讓自己的耳朵聽起來舒服、清晰為最好，還可適當左右選擇，直到自己滿意為止。理由是，一種好音響，個性是很強的（調整後效果很明顯），歡喜就好。
5. 十代雅閣音響中高低音設置
1、首先點擊十代雅閣設置選項，如下圖所示：
6. 汽車音響均衡器怎麼調效果最好
汽車音響均衡器流行樂要選擇搖滾爵士模式，古風音樂要選擇古典人聲，具體設置方法如下：
1、以十代雅閣汽車為例，首先點擊設置選項，如下圖所示：
7. 汽車音效設置怎麼調最佳
需要根據本人的愛好來確定，沒有一個標准，根據個人來進行高音、低音、左右、前後的設置。
均衡器只能調整風格，不能改善音質。
從字面意思可以很好理解音響均衡器的作用，可能一開始有不少車主以為通過調整均衡器可以使車載音響的音質提高，實際上提高非常有限。如果你覺得車載音響播放的音樂風格上不符合自己的口味，比如出現了低音沉悶、高音刺耳等等，這時通過調整均衡器可以拯救你的音響。
如圖，大多數車載音響均衡器調整界面基本都是這樣，通過上下滑動或上下增加減少某一頻率的音量值。
過去的音響可能只有三段，低音、中音和高音，現在的音響基本為十段，可以調整的范圍更多，從而更能達到自己最想要的音效風格。接下來我們從左往右如果調整各個部分的頻率會發生什麼變化：
1、20Hz--60Hz（超低音）。
這個頻段的聲音不能大幅提升，否則聲音會變得沉悶。最合理的應是聲音柔和且富有彈性。
2、60Hz--250Hz（低音）。
適當提升可以提高聲音的力度和響度，大幅提升會使低音變得生硬。最合理的應是聲音豐滿且不渾濁。
3、250Hz--2KHz（中音）。
過度提升會產生類似電話的聲音。最合理的應是聲音渾厚有力。
4、2KHz--4kHz（中高音）。
提升過高會降低我們對聲音的識別度，感覺非常嘈雜。最合理的應是聲音透徹明亮。
5、4kHz--5KHz（高音）。
大幅提升會使聲音出現失真，音色發毛。最合理的應是聲音具有臨場感。
6、6kHz--16kHz（超高音）。
提升過高會使聲音變得不自然，有種嘶啞的感覺。最合理的應是聲音不銳利。
8. 本田中高音怎麼調
音響調節，首先要知道調節配置，BALANCE（左右平衡），作用是調節左右兩邊喇叭的功率；FADER（前後衰減），
_饔玫鶻誶昂罄鵲鈉兀_RE（高音調節），作用是調節高音比例；BASS（中低音），作用是調節中低音比例；SUBW（超中低音），作用是調節超中低音比例；SVC（自適應車速調節），作用是隨車輛速度的提高，自動將音量調高。
_憧鶻緱嬪柚玫陌磁ィ屑淠芸吹健耙糲臁鋇難∠睿慊鶻ィ湍芸吹健捌膠?/衰減」、「均衡器」、「自適應車速調節」、「環繞音效」和「AUX音量補償」的調節界面。「
_膠?/衰減」包含了BALANCE和FADER，而「均衡器「則包含了TRE、BASS和SUBW，另外還有自適應車速調節和AUX音量補償的功能。
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